来源:葡京娱乐投注开户
当前位置: > 新葡京娱乐官方直营 >

正文 第1章 重生为吕布

时间:2018-05-26 09:27
    

5月24日,交通运输部5月份例行发布会现场。 吴涛 摄

5月24日,交通运输部5月份例行新闻发布会现场。 吴涛 摄

  客户端北京5月24日电(记者 吴涛)交通运输部新闻发言人吴春耕24日在例行新闻发布会上表明,推进撤销高速公路省界收费站的作业,主要是使用高速公路电子不泊车收费(ETC)等新的信息技能,代替人工收费的方法,进一步进步车辆通行功率,到达下降物流本钱的意图。

  我国公路建造和办理实施以省为主的办理体系,各地高速公路的收费方针、收费体系和清分结算体系建造,都是根据这一体系而规划。

  吴春耕说,“撤销高速公路省界收费站,在必定程度上,是对高速公路收费办理体系机制的重构,葡京娱乐投注开户,需求做很多的基础性准备作业,特别是在车辆和通行途径辨认、收费体系运算处理才能、收费体系网络安全维护、跨省效劳和谐机制等方面,都需求依照新的要求进行调整或强化。”

  下一步,交通运输部将安排有关科研单位,加强技能攻关,深入研讨证明技能计划和配套方针准则,拟定详细实施计划,辅导各地加强联网收费及相关体系升级改造,包含研讨一些相关的新技能和一些新的作业机制,来进步作业功率,修订完善相关方针准则,挑选条件较好的区域展开试点,在总结经验、完善准则的基础上进行推行。

  另据了解,现在,山东、河南和广东等省份试点开通了微信、付出宝、银联“云闪付”等手机付出效劳。

  吴春耕表明,这些付出方法,现在大都还处在小规模测验阶段,有待进一步的完善提高,关于高速公路联网收费ETC体系是一个有利的弥补,对习惯个性化的用户需求也是一个探究,对其持活跃鼓舞的情绪。

  “下一步,交通运输部将辅导各地进一步提高和完善ETC效劳,一起活跃探究高速公路收费与‘互联网+’交融开展的形式和途径,亲近盯梢高速行驶状态下车辆辨认、手机移动付出等新技能研制、试点和使用,不断提高公路效劳水平和车辆运转功率。”吴春耕说。(完)

相关内容:
上一篇:备战雅加达亚运会中国男篮红队狠抓细节 下一篇:没有了